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徐州别无出路,唯有联合淮北宿州,未来才有资格与合肥南京竞争

2022-10-02 11:23:02 6689

摘要:这个时代给予徐州再次崛起的时间还多吗???作为古代九州之一、五省通衢的徐州,是拥有着悠久历史的文化名城。有九个朝代的开国皇帝是徐州籍,历朝历代数千年以来,徐州在大部分时间里,都是中国的一线城市。在行政方面,管辖着我国东部淮海地区数十万平方公...


这个时代给予徐州再次崛起的时间还多吗???

作为古代九州之一、五省通衢的徐州,是拥有着悠久历史的文化名城。有九个朝代的开国皇帝是徐州籍,历朝历代数千年以来,徐州在大部分时间里,都是中国的一线城市。在行政方面,管辖着我国东部淮海地区数十万平方公里的土地。

因此,帝王之乡、两汉文化的发源地的徐州,历史底蕴远超合肥与南京。

然而到了近代,随着朝代更迭战乱与黄河频繁改道。导致了徐州这座历史文化名城逐渐没落为二线城市。并失去了淮海区域的管辖权,至建国后,徐州已经是属于江苏辖下的一座普通地级市。

而南京、合肥分别作为江苏、安徽两省的省会。依赖省会人才、资金、政策的优势,在进入21世纪后,南京与合肥的城建猛然发力,经济迅速腾飞。并把曾经各方面差距并不大的徐州,甩得越来越远。虽然大部分徐州人心里是100个不服气,但又无可奈何。省会的崛起,完全是在意料之中的。

时间来到了2021年,南京GDP已经达到徐州的2倍多,而两市人口总量相差不大。

合肥的经济总量在8年前完成对徐州的超越后,如今GDP也比徐州高出40%。

未来,徐州还有资格与合肥、南京竞争吗?

仅仅只靠着挖掘自身的潜力,徐州已经是独木难支。毕竟在各方面资源都不占优的情况下,是无法与合肥、南京竞争的。

凭借产业和人口优势,构建起徐州大都市圈,是徐州崛起的唯一希望!

徐州都市圈作为一个有机联系的整体,从其形成之日起,就从徐州单个城市的竞争力转变为徐州都市圈整体的竞争力,经济辐射半径可达到100公里。徐州都市圈包括安徽的宿州、淮北,山东的枣庄、微山、郯城,河南的永城,江苏的宿迁、连云港等等城市。

其中,距离徐州市区最近的地级市,莫过于淮北和宿州。也是构建徐州大都市圈的第一步!

交通一体化方面

徐州和淮北、宿州形成互动关系,既是徐州都市圈做大做强的责任,又是徐州自身的历史使命。

建设轨道交通体系以及徐淮、徐宿、徐萧淮快速路。将徐州与淮北宿州3座城市紧密联系起来。推动徐州市区的产业和人口,向埇桥、萧县、杜集、段园等地转移,降低徐州市中心的人口和交通压力。

徐州如今共有10条道路连接淮北,20多条道路连接宿州。

徐萧淮快速路、徐淮快速路今年有望全线通车。徐淮阜高速、淮北经宿州至观音机场的高速即将开建。

徐州地铁1号线的路窝站距离段园毗邻区仅4公里,地铁S4号线至萧县、淮北,地铁3号线延长至宿州,目前都正在规划中,建成后,将会极大地方便了徐州、淮北、宿州三市的人流、物流的来往。每天将有数十万人通过各种交通工具往返三地。

产业一体化方面

宿州徐州现代产业园: 规划面积34.1平方公里,截止2021年,承接徐州产业转移企业96家,实现产值120亿元,2022年新入驻徐州企业16家,
萧县智能制造产业园: 占地约1300亩,已入驻徐州企业22家,总投资30.3亿元,预计年产值超过50亿元。
淮北段园省际毗邻区 :已入驻徐州的企业,占毗邻区内所有企业的近50%。
淮北徐州工程机械产业园: 投资30亿元。
金彭集团淮北项目:新能源动力电池包项目 投资50亿元。

目前,在淮北市的徐州企业已超过100家,徐州籍企业家、工作人员1万余人。徐州人在宿州市的企业和人员更是远超淮北。

而作为省际毗邻区的段园境内,徐州产业转移企业约占当地所有企业的40%。

您只要去过淮北段园以及宿州萧县就不由自主的惊叹:街头巷尾到处已经遍布苏C。

这里是淮海由衷地希望:

徐州都市圈将成为全国都市圈跨省规划建设的样板。

并起到长三角城市群一体化发展的核心作用。

未来,无论您的籍贯是宿州还是淮北,

都可以在外面自豪地说:俺家是徐州得!

未来关于徐州都市圈相关话题仍将持续推送,欢迎您的转发与关注!

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